Phillip Island (Australia), 20 oct (EFE).- El surafricano Brad Binder (KTM RC 16), y los españoles Fermín Aldeguer (Boscoscuro) y David Muñoz (KTM), establecieron los límites para conseguir el pase a la segunda clasificación del Gran Premio de Australia, en el circuito de Phillip Island, en sus respectivas categorías.
El fabricante austríaco KTM consiguió meter a sus dos pilotos oficiales, Brad Binder y el australiano Jack Miller, en las dos primeras posiciones de entrenamientos para la clasificación oficial, con un tiempo del primero de 1:27.943, 148 milésimas de segundo más rápido que el segundo, y que volvió a ver cómo se quedaba fuera el líder del mundial, el italiano Francesco "Pecco" Bagnaia (Ducati Desmosedici GP23).
Antes, en el lado positivo, se pudo apreciar la "intensidad" mostrada por su compatriota Fabio di Giannantonio (Ducati Desmosedici GP22), quien parece haber dado un salto de calidad para lograr el séptimo mejor tiempo, entre sus compatriotas Marc Bezzecchi (Ducati Desmosedici GP22) y Enea Bastianini (Ducati Desmosedici GP23).
Como "Diggia", en esta ocasión el español Pol Espargaró (Gas Gas RC 16), también destacó por su actuación, al lograr el cuarto mejor tiempo, por detrás de Jorge Martín (Ducati Desmosedici GP23), que había sido el más rápido por la mañana.
Binder aprovechó la oportunidad de colocarse rápidamente líder de la categoría, a las primeras de cambio, a pesar de que por la mañana había dominado con gran autoridad Martín, aunque las diferencias entre los diez primeros clasificados eran de apenas siete décimas de segundo.
Y no tardó mucho el español Marc Márquez (Honda RC 213 V) en protagonizar su vigésimo quinta caída de la temporada, en el mismo punto en el que se fue al suelo por la mañana, la curva diez y, aunque intentó hacer una de sus famosas salvadas, en esta ocasión no pudo y tuvo que acabar levantando la moto del suelo, sin apenas daños materiales de consideración.
Con el paso de los minutos a Brad Binder le acabó superando, en primera instancia, Fabio di Giannantonio, uno de los pocos pilotos que no tiene garantizado su futuro en MotoGP y que "suena" para cubrir la plaza de Marc Márquez en Honda durante 2024, pero no duró mucho, pues tras su estela llegó el francés Johann Zarco (Ducati Desmosedici GP23) para superarlo por 93 milésimas de segundo.
Zarco tampoco disfrutó mucho de esa posición de privilegio, superado por los españoles Aleix Espargaró (Aprilia RS-GP) y Augusto Fernández (Gas Gas RC 16), que rodaron medio segundo más rápido que el francés, pero en realidad ese había sido el "pistoletazo" de salida de la pelea por la clasificación oficial.
Así quedó demostrado cuando en el siguiente giro Maverick Viñales desbancó a su compañero de equipo, pero a él le superaron, Jorge Martín y poco después Johann Zarco y también Brad Binder.
En los cinco minutos finales, Fabio di Giannantonio saltó a la "palestra" al colocarse tras la estela de Martín, sin seguir ninguna rueda, en solitario, pero a ambos los superó Maverick Viñales y desde esos instantes los cambios en cabeza de la tabla fueron casi constantes.
Tras Viñales llegó Brad Binder, ya en los dos últimos minutos, en los que los hermanos Márquez, Alex y Marc, eran decimocuarto y decimoquinto, con Bagnaia el decimoctavo para saltar al undécimo puesto en una primera vuelta rápida y, cuando todavía tenía la oportunidad de mejorar su tiempo y entrar en la segunda clasificación directa, cortó el ritmo.
El español Fermín Aldeguer (Boscoscuro) mandó en la primera jornada de Moto2, que fue de neto dominio español, con Arón Canet (Kalex) segundo y el líder del mundial, el también español Pedro Acosta (Kalex), tras él.
El español David Muñoz (KTM) dominó de principio a fin en Moto3, tanto por en la sesión matinal como en la vespertina, con apenas 73 milésimas de segundo sobre el italiano Stefano Nepa (KTM) y dos décimas y media respecto al brasileño Diogo Moreira (KTM), vencedor de la anterior carrera, disputada en Indonesia.
Juan Antonio Lladós
Por: EFE
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