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⚠Av.Regional a la altura de Bancolombia: reducida en calzada Oriental, por alto flujo vehicular.
⚠Puente de la Cl.10 sobre el río: lenta hacia el Occidente, por alto flujo vehicular.
⚠Cra.52 con Cl.8Sur, Av.Guayabal a la altura de Bocadillos el Caribe: reducida hacia el Norte, por alto flujo vehicular.
⚠Cra.63 con Cl.55, Autopista Sur a la altura de Carlos E Restrepo: reducida en ambas calzadas, por alto flujo vehicular.
⚠Cra.43 con Cl.12CSur, sector de El Poblado: reducida por incidente de tránsito.
⚠Cra.63 con Cl.48, Autopista Sur a la altura de Suramericana: reducida en ambas calzadas, por alto flujo vehicular.
⚠Cra.64C con Cl.67, Autopista Norte a la altura de Punto Cero: reducida hacia el Norte, por alto flujo vehicular.
⚠Cra.64C con Cl.78, glorieta de la Terminal del Norte: reducida, por alto flujo vehicular.
⚠Cra.64C con Cl.78, Autopista Norte a la altura de la Terminal: reducida hacia el Norte, por alto flujo vehicular.
⚠Cra.64AA con Cl.114A, Autopista Norte sector de Solla: reducida hacia el Sur, por alto flujo vehicular.
⚠Cra.63 con Cl.48, Autopista Sur a la altura de Suramericana: reducida en ambas calzadas, por alto flujo vehicular.
✅Cra.63D con Cl.44, Av.Bolivariana a la altura de San Juan: fluida en ambos sentidos.
✅Cra.46 (Av.Oriental) con Cl.52 (La Playa): fluida en ambos sentidos.
✅Cra.57 con Cl.58, glorieta de La Minorista: fluida.
✅Cl.58 con Cra.62, puente Horacio Toro: fluida en ambos sentidos.
✅Cl.77 con Cra.63, puente del Mico: fluida en ambos sentidos.
✅Cra.63 con Cl.77, Av.Paralela a la altura del puente del Mico: fluida en ambas calzadas.
✅Cl.94A con Cra.63, Puente Madre Laura: fluida en ambos sentidos
✅Cra.63 con Cl.104, Av.Regional sector del barrio La Paralela: fluida en ambos sentidos.
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