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Resumen: Medellín es sede del 1.er Congreso Latinoamericano y Colombiano de Ecología de Carreteras (CLEC 2026), que se desarrolla en el ITM hasta el 13 de noviembre para buscar soluciones ante la muerte de fauna silvestre en las carreteras.
Desde este lunes 9 de noviembre, el Campus de Fraternidad de la Institución Universitaria ITM es el epicentro de la ecología de carreteras en América Latina. Allí arrancó el 1.er Congreso Latinoamericano y Colombiano de Ecología de Carreteras (CLEC 2026), que el ITM organiza junto a RECOSFA y el Grupo de Trabajo de Transporte de América Latina y el Caribe, y que hasta el próximo 13 de noviembre reúne a expertos internacionales, academia, entidades gubernamentales y ciudadanía con un propósito urgente: frenar la muerte de fauna silvestre en las vías del país y del continente.
La cifra que pone el tema sobre la mesa estremece: en Colombia mueren cerca de 200 millones de animales al año en las carreteras, de acuerdo con los datos de monitoreo participativo de la Red Colombiana de Seguimiento de Fauna Atropellada (RECOSFA), una de las organizadoras del encuentro.
Antioquia, en el centro de la crisis
En tramos de alta biodiversidad del departamento de Antioquia, la infraestructura vial representa un desafío crítico para la fauna silvestre. Según las investigaciones e indicadores de monitoreo recopilados por los organizadores del congreso, solo en el Oriente antioqueño se registran hasta 575.000 animales atropellados al año en apenas 140 kilómetros de vía, una realidad que sitúa al atropellamiento como la segunda causa global de pérdida de fauna.
El Suroeste antioqueño también concentra preocupantes registros de accidentalidad vial contra especies nativas. Ese acumulado de datos y diagnósticos posiciona a Antioquia como el departamento líder en investigación de esta problemática en el país, y explica en parte que Medellín y el ITM hayan sido elegidos como sede de la primera versión de este congreso latinoamericano.
Foto: Cortesía.
Los mamíferos, los más golpeados por el tráfico
De acuerdo con las estadísticas de RECOSFA, los mamíferos son los más afectados y encabezan los informes viales con más del 50 % de los registros. Especies altamente vulnerables como la zarigüeya, el oso melero y el zorro cangrejero sufren de manera directa el impacto del tráfico vehicular, seguidas en magnitud por reptiles y aves.
La comunidad científica internacional considera que la mortalidad de fauna en las infraestructuras de transporte es una de las principales amenazas directas que aceleran la sexta extinción masiva del planeta. La ecología de carreteras advierte, además, que las colisiones con vehículos representan la causa de muerte no natural más común para un tercio de las poblaciones de mamíferos en el mundo, por encima incluso de la caza y de las enfermedades. En países como Estados Unidos, más de un millón de animales muere cada día por esta causa.
Foto: Cortesía.
El ITM, sede y organizador de la cumbre que busca soluciones
Frente a este panorama, el ITM, en alianza con RECOSFA y el Grupo de Trabajo de Transporte de América Latina y el Caribe, lidera el CLEC 2026, que se desarrolla del 9 al 13 de noviembre en su Campus de Fraternidad, en Medellín.
El encuentro busca diseñar soluciones técnico-científicas y sentar las bases para políticas públicas de infraestructura verde en América Latina. La agenda convoca a expertos internacionales, investigadores, autoridades ambientales, entidades gubernamentales y ciudadanía, con la mirada puesta en reducir el impacto de las vías sobre la biodiversidad.
La jornada de apertura de este lunes congregó a decenas de asistentes en el auditorio del Campus de Fraternidad, donde la programación académica se desarrollará durante cinco días con conferencias y espacios de formación dirigidos tanto a especialistas como al público interesado en la conservación de la biodiversidad.
En los espacios de exhibición del congreso, RECOSFA presenta su aplicación de monitoreo participativo, con la que la ciudadanía puede reportar fauna atropellada y aportar al mapa nacional de accidentalidad vial contra especies silvestres. También exhibe material pedagógico con las especies más golpeadas y mensajes de prevención para conductores.
Foto: Cortesía.
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