Foto: Redes sociales F1
La estrella de Hollywood, Brad Pitt, finalmente cumplió uno de sus mayores deseos: conducir un auténtico auto de Fórmula 1. A pesar de haber protagonizado ‘F1 La Película’, donde interpreta a un expiloto que regresa del retiro, el actor de 61 años no había tenido la oportunidad de manejar uno de los monoplazas de la máxima categoría del automovilismo durante el rodaje de la cinta.
La tan esperada experiencia se hizo realidad este jueves en el Circuito de las Américas (COTA) en Austin, Texas. Allí, el actor tuvo la oportunidad de ponerse al volante de un McLaren MCL60 con especificaciones de 2023, el mismo tipo de vehículo que usualmente pilota el británico Lando Norris.
El propio Norris, actual subcampeón mundial, ofreció valiosos consejos a la estrella de cine antes de que acelerara en la pista que anualmente alberga el Gran Premio de Estados Unidos. Esta fue una sorpresa orquestada por el equipo McLaren, que buscaba brindarle al actor una vivencia inolvidable en su país natal.
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Es importante destacar que, para la película, los monoplazas de la escudería ficticia APXGP se construyeron con especificaciones de Fórmula 2, aunque fueron adaptados estéticamente para simular la apariencia de un Fórmula 1 fabricado por Mercedes. El riguroso entrenamiento de Pitt para su papel fue comparable al de un piloto real. La producción de la cinta contrató a Barry Sigrist, un especialista que ha trabajado con equipos de la Premier League inglesa y el equipo Haas de Fórmula 1. Sigrist explicó que, debido a las extremas fuerzas G que un cuerpo experimenta en un F1, fue crucial un proceso de acondicionamiento acelerado para Pitt y su coprotagonista, Damson Idris, que normalmente tomaría décadas.
Los actores se sometieron a pruebas de aptitud física similares a las de los pilotos profesionales, incluyendo mediciones de VO2 máximo y entrenamiento de reacción en una máquina BATAC. Su preparación inició en simuladores, progresando a autos de Fórmula 3 durante seis semanas, para luego pasar a vehículos de Fórmula 2. El objetivo primordial de este exigente régimen fue asegurar que pudieran operar los autos de forma segura antes de enfocarse en alcanzar mayores velocidades y dominar las técnicas de frenado y aceleración a fondo.
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