El Mandatario recordó también la millonaria inversión que ha hecho su gobierno en infraestructura, la cual supera los 1,2 billones de pesos y las grandes obras como Hidroituango y el Túnel de Oriente.
Detalló, que con la revisión y ajustes que anunció el Gobierno Nacional, que aumentó la inversión conjunta de los 5,6 billones a 12 billones en las Autopistas de la Montaña, lo que viene ahora es hacer una revisión, estudio y análisis, junto con el Gobierno Nacional e ISA como gerente del proyecto, para mirar bien cuáles son los nuevos alcances, de dónde salen los nuevos costos y sobre todo, cuáles serán las obligaciones de cada uno de los socios,
porque la región, ya está comprometida con un billón de pesos, algo que no pasa en ninguna otra región de Colombia, porque estas vías son troncales y además de ser un proyecto estratégico para Antioquia, lo es para su productividad y competitividad, por ello hay que mirar que hacemos en este tema.
Agrego el mandatario que la prioridad y mayor responsabilidad en estas obras es del Gobierno Nacional, pero de todos modos Antioquia tiene que estar muy atenta, porque cualquier demora de este proyecto en el tiempo, incide directamente en el desarrollo nuestro, en nuestros ingresos, economía, productividad y competitividad. La idea es hacer el proyecto lo más rápidamente posible, no en los 15 años que se han hablado, pero que la mayoría de recursos los aporte la nación.
Sobre los demás frentes de labor de Antioquia durante su gobierno en asuntos de infraestructura, el mandatario recordó que el atraso en este tipo de obras es de 50 años, pero hemos realizado una inversión de 253 mil millones en la red vial secundaria y otros 108 mil millones en la terciaria, apoyando los municipios. También, recordó que la atención de la ola invernal ha demandado grandes inversiones. En total, recordó el mandatario, la Secretaría de Infraestructura Física ha invertido 1,2 billones en este gobierno, logrando también el pavimento de 231 nuevos kilómetros y la mejora o construcción de 57 puentes en la red vial secundaria, entre otros.
Se refirió a los grandes proyectos como Hidroituango que demandará una inversión de 3 mil 300 millones de dólares y ya está en marcha. Además, al Túnel de Oriente, cuyas obras deben iniciar en noviembre y tendrá un costo de 820 mil millones de pesos, de ellos, el 80% provendrá del pago de peajes, otro 12% valorización y el otros 8% de recursos del departamento.
2011-08-02
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