Ferrocarril de Antioquia es incluido en el Plan Ferroviario Nacional y avanza para ser una realidad

El Ferrocarril de Antioquia consolidó uno de los pasos más importantes para su materilización tras la inclusión de los proyectos férreos del departamento en el Plan Ferroviario Nacional presentado por el gobierno de Colombia.

Con el alcance de este importante logro, el Ferrocarril de Antioquia (La Pintada – Puerto Berrío) que estaría conformado por los tramos La Pintada-Caldas (Tramo I o tren del Café); Caldas-Barbosa que conecta todo el Valle de Aburrá (Tramo II o Tren del Río) y Barbosa-La Pintada (Tramo III o Tren Verde); pueden avanzar definitivamente hacia su materialización.

En la actualidad, desde la Promotora Ferrocarril de Antioquia, se avanza en la consolidación de múltiples e importantes propósitos para el desarrollo de estos proyectos.

El primero de ellos es la materialización de dos (2) documentos Conpes, uno para el apoyo del Tren del Río desde Caldas hasta Barbosa y otro, para la financiación de uno de sus segmentos funcionales, el tramo entre Aguacatala y Barbosa.

Un segundo propósito es consolidar los estudios de factibilidad que se vienen adelantando del tramo Barbosa-Puerto Berrío con 128 kilómetros de infraestructura férrea de importancia estratégica nacional, ya que fortalecerían la multimodalidad del transporte con la navegabilidad por el río Magdalena y con el corredor férreo que hoy opera entre la Dorada y Chiriguaná.

Por último, la Promotora Ferrocarril de Antioquia viene realizando también la gestión -con estudios de prefactibilidad- para la inclusión en el Plan Ferroviario Nacional de la conexión entre el Valle de Aburrá y Urabá. Dichos estudios incluyen además las proyecciones de un sistema de transporte férreo en la subregión de Urabá.