¡Ahora sí! Antioquia tendrá la primer obra público- privada, que unirá al Valle de Aburrá con el de San Nicolás

Antioquia oficializó el arranque de uno de los más importantes proyectos viales para la región, la Doble Calzada Oriente que, con una longitud de 13,7 km, 19 viaductos y cuatro (4) retornos, conectará de manera eficiente, sostenible, cómoda y segura los valles de Aburrá y San Nicolás.

Este proyecto, que se construirá entre el peaje de Las Palmas (km 0+000) y el sector de El Tablazo (13+800), requerirá una inversión de 1.1 billones de pesos y será desarrollado a través de otro logro en gestión de alianzas con el sector privado: la consolidación el primer proyecto de Asociación Público – Privada (APP) departamental, sin recursos públicos, la APP DCO.

El gobernador de Antioquia, Aníbal Gaviria, destacó que los tres aspectos principales de este proyecto son: “el hecho que tengamos claro que las obras más importantes requieren del trabajo de varios gobiernos, varias administraciones, y aquí van unos tres, aportando a este proceso. Ojalá mi gobierno sea el último y que antes de terminar, esté lista la obra. Además, espero que la obra sea amigable con el medio ambiente, algo vital, ya que esta es una exigencia que cada vez nos hace más la opinión pública y es trascendental”.

Con la firma entre las partes, se empieza a materializar esta innovadora propuesta de infraestructura, una APP que está integrada por las reconocidas empresas Conconcreto, Castro Tcherassi y Procopal, quienes asumirán los estudios, diseños, financiación, gestión ambiental, predial y social, construcción, operación, mantenimiento y reversión para la vía Doble Calzada Oriente – DCO.

El proyecto DCO, es una iniciativa privada que contará con una vía en doble calzada, beneficiando directamente a los municipios del área metropolitana y sus cerca de cuatro millones de habitantes, a Rionegro y El Retiro, así como a las restantes poblaciones del Oriente antioqueño, ya que además de sumarse cómo ruta alterna, reducirá notoriamente -hasta en un 40%-, los tiempos de recorrido entre los valles.

Adicionalmente, la nueva vía distribuirá el flujo vehicular en la subregión para que las vías existentes recuperen su nivel de servicio y aportará a la reactivación económica de Antioquia tras los impactos por la pandemia por covid -19, a través de la generación de aproximadamente 1.800 empleos directos e indirectos.