Apuestas en movilidad e infraestructura vial con el plan de desarrollo aprobado en Bogotá

Fue el Concejo de Bogotá quien aprobó el Plan Distrital de Desarrollo ‘Bogotá Camina Segura 2024-2027’, presentado por el alcalde Carlos Fernando Galán y su equipo de trabajo.

Este plan establece metas concretas y visionarias para el futuro de la movilidad y la infraestructura vial en la ciudad.

El nuevo Plan Distrital de Desarrollo tiene como objetivo principal fomentar la movilidad sostenible y activa.

Busca promover el uso de la bicicleta como una opción de transporte saludable, con la implementación de 83.000 cupos de cicloparqueaderos y 59 km de cicloinfraestructura.

Además, planifican la conservación de 1.120.000 m2 de andenes para garantizar espacios peatonales seguros y accesibles.

En cuanto al transporte público, se contempla la expansión del Sistema Integrado de Transporte Público (SITP) con 143 km de troncales, lo que asegurará una mayor cobertura y eficiencia en el servicio.

Una de las grandes noticias es la aprobación para la construcción de la Avenida Longitudinal de Occidente (ALO Norte), una obra esperada por años en el occidente de la ciudad.

Esta vía mejorará la conectividad y accesibilidad en la zona, aliviando la congestión del tráfico y mejorando la calidad de vida de los ciudadanos.

El Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) se compromete a ejecutar proyectos clave para mejorar la infraestructura vial, incluyendo la entrega de 15 obras de valorización pendientes y la ejecución de siete proyectos de infraestructura en colaboración con la región.

En línea con el compromiso de la ciudad con la sostenibilidad y la inclusión, el plan se compromete a aumentar al 74% los viajes diarios a pie, en bicicleta, ytransporte público, reduciendo así la congestión del tráfico y promoviendo estilos de vida más activos y saludables.

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