Después de dos días de discusión, a las 11:10 de la noche, o sea, 50 minutos antes de vencer el plazo legal para su aprobación, el Concejo de Medellín aprobó en segundo y último debate el Plan de Ordenamiento Territorial (POT) con 17 votos a favor y tres en contra.
El Presidente del Concejo, Jaime Cuartas Ochoa, aseveró que el POT aprobado recoge la mayoría de necesidades en materia urbanística y de desarrollo sostenible que reclamaba la ciudad desde el anterior documento del 2006.
Por su parte, la coordinadora de ponentes del proyecto de acuerdo, Aura Marleny Arcila indicó que este documento tiene un énfasis importante en los barrios, las comunidades y el bienestar.
Los concejales Luis Bernardo Vélez, Miguel Andrés Quintero y Juan Felipe Campuzano, quienes votaron en contra, aseguraron que este POT no recogió las verdaderas necesidades de Medellín.
Por ejemplo, Campuzano sostuvo que este POT no le da soluciones a las personas que se quieren movilizar en automóvil y que tampoco soluciona el problema del aeropuerto Olaya Herrera, que, según el concejal, tendrá un problema de espacio aéreo cuando se ponga en funcionamiento la segunda pista del aeropuerto Olaya Herrera.
El Director de Planeación de Medellín, Jorge Pérez señaló que este POT, que regirá para los próximos doce años, le garantizará mayor equidad y sostenibilidad a la ciudad.
Durante el debate, varios grupos de ciudadanos, sobre todo de zonas rurales, protestaron contra el POT, según ellos, por los excluía.
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