Airbus aumenta en un 15 % la autonomía de su avión de pasillo único A321

El fabricante aeronáutico europeo Airbus anunció este lunes el lanzamiento de una nueva versión de su avión de pasillo único A321neo adaptado para vuelos intercontinentales, con un radio de acción un 15 % superior a su modelo de mayor autonomía hasta ahora.

Esa nueva versión, bautizada A321XLR tendrá autonomía para vuelos de hasta 4.700 millas náuticas (unos 8.700 kilómetros) y debería entrar en servicio a partir de 2023, explicó Airbus en un comunicado durante la primera jornada del Salón Aeronáutico de Le Bourget, al norte de París.

Será una evolución de su A321LR, que es el avión de pasillo único de mayor alcance del mundo en servicio desde finales de 2018, de hasta 7.400 kilómetros y una capacidad para 240 asientos (206 en configuración estándar de dos clases).

El objetivo de la nueva versión es asentarse en el mercado de vuelos intercontinentales, donde dominan los aparatos de doble pasillo, con costes operativos más reducidos.

El A321XLR podrá realizar, por ejemplo, trayectos sin escala entre la India y Europa o entre China y Australia.

Su principal modificación son los tanques de queroseno suplementarios que aprovechan el espacio de las bodegas de carga, así como los sistemas de aterrizaje y despegue para elevar su peso hasta 101 toneladas.

Esta aeronave forma parte de la familia de pasillo único A320neo de Airbus, que acumula encargos de 6.500 unidades de un centenar de clientes desde su lanzamiento en 2010. Le Bourget (Francia), 17 jun (EFE)