En diciembre la transitabilidad por Las Palmas será normal

Minuto30.com.- Carlos Restrepo, director Técnico de la Gerencia de Proyectos Estratégicos, de la Secretaría de Infraestructura de Antioquia destacó el gran avance en la intervención a la vía Las Palmas, a partir del kilómetro 8+100, sector del retorno número 7, hasta el mirador en el kilómetro 9+300, y el hecho de que el trabajo planeado para el día de ayer se realizó en menor tiempo del estipulado para ello y con mayores resultados.

“El balance es muy positivo. Teníamos planeado la instalación de seis de las quince vigas que se tienen proyectadas para ese tramo de viaducto lo que garantizará la continuidad y la recuperación de la calzada de ascenso de la Doble Calzada de Las Palmas y se instalaron nueve”, indicó el Director Técnico.

Destaca el funcionario el buen resultado de los trabajos pues en total se instalaron tres vigas más de las programadas y en la mitad del tiempo previsto para esto.

“En ese orden de ideas, para el próximo izaje de vigas y si contamos con iguales condiciones el tiempo de cierre de la vía puede ser menor; así podremos cumplir con el cronograma para garantizar la transitabilidad en doble calzada, en ambos sentidos, a mediados del mes de diciembre de este año”, agregó Carlos Restrepo.

El Director Técnico de la Gerencia de Proyectos Estratégicos explica que las obras que se adelantan en el punto critico incluyen la construcción de 110 pilas, una serie de anclajes, obras hidráulicas, manejo de taludes, remoción de material, recuperación de la capa vegetal y el engramado, entre otras tareas, todas estarán listas en abril de 2.014; pero la transitabilidad por doble calzada estará lista a mediados de diciembre.

El Secretario de Infraestructura, Mauricio Valencia, indicó el pasado mes de junio que las obras que se adelantan en este sector implican “un costo superior a los 11 mil millones de pesos. En ella se están construyendo más de 100 pilas, un viaducto de más de 60 metros, encauzamiento de aguas y otras intervenciones”

Estas obras avanzan en el kilómetro 7 más 300, en donde se presentó un deslizamiento de grandes proporciones en noviembre de 2.010