¡Pilas al pico y placa de Bello!: Vía Regional y Autopista Norte continúan con restricción allá

Bello anunció que se separa parcialmente de la decisión de los otros municipios del Valle de Aburrá en cuanto a las vías exentas de pico y placa.

Tras el desarrollo del Consejo Metropolitano de Transporte en el que se coordinó la rotación del pico y placa y se propuso designar vías exentas.

Algunas de esas rutas se encuentran en la jurisdicción de Bello.

Entre las vías que estarían relacionadas se encuentra la Autopista Medellín – Bogotá.

también aplica para la Vía Regional y la Autopista Norte desde la glorieta de Niquía hasta el límite con Copacabana.

La administración municipal estableció que luego de analizar la situación, no se acogerá la propuesta de levantar la exención del pico y placa.

La exención del pico y placa que aplicará en el resto de los municipios en la Vía Regional y la Autopista Norte, no funcionará igual para Bello.

Andrés Camilo Montoya Osorio, secretario de Movilidad de Bello, indicó que la medida inevitablemente, incrementaría la congestión en un punto crítico, como la glorieta de Niquía”.

Razones de la alcaldía de Bello para mantener en pico y placa en la Vía Regional y Autopista Norte

Para la autoridad de transporte de Bello, levantar la medida haría subir “nuevamente los indicadores de siniestralidad”.

Basado en ese argumento, decidieron mantener la restricción en estas dos vías. Un estudio arrojó que la reducción de la movilidad es de por lo menos el 23% sin vías exentas.

Ese 23 % aproximado, hace referencia a por lo menos 390 mil vehículos menos por mes luego del levantamiento de la exención.

El municipio de bello explicó que “levantar la restricción en la Vía Regional y la Autopista Norte sumaría, en promedio, 10 mil vehículos por día a la glorieta de Niquía”.

Y es que, en la glorieta de Niquía, mientras en el 2022 se registraron 46 accidentes, en el 2023 fueron solo 6.

Además, de 4 muertes antes de la exención pararon a solo una en el 2023.

Otra razón para no acogerse a la medida es que el indicador total de muertes en incidentes viales en todo el municipio se redujo en 20 %.

En Bello pasaron de 60 víctimas en 2022 a 48 en 2023, “lo que significa 12 vidas salvadas”, indicó la administración municipal.

La medida de exención del pico y placa solo aplicará en la autopista Medellín – Bogotá y en el corregimiento San Félix (Vía Pajarito – San Pedro en jurisdicción de Bello).

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