Resumen: Desde este lunes 19 de enero vuelve el Pico y Placa en Medellín. Conozca horarios, rotación, vías exentas y sanciones por incumplir la medida.
A partir de este lunes 19 de enero, la ciudad de Medellín retoma la aplicación del Pico y Placa, luego de la suspensión temporal decretada durante la temporada de fin de año con el objetivo de facilitar la movilidad de residentes y visitantes.
La medida volverá a operar sin cambios en la rotación, manteniendo los mismos números que estuvieron vigentes durante el segundo semestre de 2025, tanto para vehículos particulares como para motocicletas.
La restricción se aplicará de lunes a viernes, en el horario comprendido entre las 5:00 de la mañana y las 8:00 de la noche, sin periodo pedagógico.
Para vehículos particulares, camperos, cuatrimotos y motocarros, la rotación se define según el último número de la placa, mientras que en el caso de motos, mototriciclos, tricimotos y ciclomotores, la restricción aplica de acuerdo con el primer dígito.
La rotación queda establecida de la siguiente manera:
- Lunes: placas terminadas en 6 y 9
- Martes: 5 y 7
- Miércoles: 1 y 8
- Jueves: 0 y 2
- Viernes: 3 y 4
El Pico y Placa regirá en todas las vías urbanas del distrito, incluyendo los barrios, y no contará con jornada de sensibilización. No obstante, se mantienen algunas excepciones.
Estarán exoneradas las vías de conexión regional y nacional como la Avenida Regional, la vía Las Palmas y la carretera al Occidente, así como los corredores de los corregimientos.
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También continúan las exenciones para vehículos de emergencias, rescate, transporte público, carga, valores, medios de comunicación acreditados y automotores eléctricos, híbridos o a gas, entre otros ya contemplados en la normativa.
La alcaldía recordó que incumplir la medida acarrea una sanción económica equivalente a medio Salario Mínimo Mensual Legal Vigente, además de la inmovilización del vehículo, por lo que hizo un llamado a los conductores a verificar con antelación su número de placa y planear sus desplazamientos.
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