El proyecto de presupuesto de inversión para la vigencia 2012 contempla recursos por 2.1 billones de pesos. 111 mil millones serán destinados para Autopistas de la Montaña.

En reunión efectuada este lunes 19 de septiembre en el Salón Consejo de Gobierno, los parlamentarios antioqueños le expresaron su apoyo al gobierno departamental y estuvieron de acuerdo en señalar que se debe incrementar el rubro de transporte, el cual dispondría de un total de 303.745 millones de pesos. De estos recursos 111.642 serían destinados para Autopistas de la Montaña, mientras que para el programa de conservación vial sólo habría una partida de 64.741 millones de pesos.
“En materia de infraestructura es donde nos vemos bastante limitados, porque el departamento de Antioquia tienen unas grandes troncales que son de la Nación y creemos que estos recursos no alcanzarán para mantenimiento vial”, indicó el mandatario de los antioqueños, y agregó que en los próximos días se solicitará una reunión con el Gobierno Nacional para tratar el tema, y a la cual espera asistan los congresistas y representantes antioqueños.
Ratificó que Antioquia continúa trabajando en las dobles calzadas: Barbosa-Cisneros y Camilo Cé-Amagá-La Pintada.
Por su parte, el senador Gabriel Zapata Correa, indicó que en este sentido el Departamento aspira tener una mayor asignación. Recordó que existe un compromiso del presidente Juan Manuel Santos con el tema de Autopistas de la Montaña, pero señaló “que la apropiación que hizo el gobierno nacional para el 2012 se queda muy corta con respecto a los recursos que esta apropiando el mismo departamento de Antioquia”. Y puntualizó que “lo que más interesa es la voluntad política del presidente Santos y del Gobierno Nacional en la realización y en la inversión de vigencias que debe hacer el Estado colombiano para realizar y para ejecutar las Autopistas de la Montaña”.
De acuerdo con el proyecto del presupuesto de inversión, de los 165.2 billones de pesos aprobados, Antioquia recibirá 2 billones 128.924 millones de pesos en el 2012.
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