Resumen: Esta situación deja en evidencia que el gobierno Trump utiliza la Armada de los EE. UU. no solo como fuerza de defensa, sino como un ente de control aduanero y sancionatorio global
Minuto30.com .- En una operación que demuestra un alcance militar sin precedentes, las fuerzas de los Estados Unidos ejecutaron durante la última noche el abordaje e interdicción del buque “Bertha” en el área de responsabilidad del Comando del Indopacífico (INDOPACOM).
El anuncio, realizado por el rebautizado Departamento de Guerra de estados Unidos, confirma que este es el tercer buque capturado tras intentar evadir la cuarentena naval impuesta por el presidente Donald Trump sobre embarcaciones sancionadas que operan en aguas del Caribe.
Una persecución transoceánica
Lo que hace este operativo excepcional es la distancia recorrida para ejecutar la sanción. Según el reporte oficial, el “Bertha” fue rastreado desde su salida del Caribe, cruzando océanos hasta ser interceptado en el Índico.
La Maniobra: Se realizó un procedimiento de “derecho de visita” e interdicción marítima sin incidentes violentos.
El Motivo: El buque operaba en desafío directo al bloqueo establecido por la Casa Blanca, intentando maniobras de evasión que fueron neutralizadas por la tecnología de rastreo global estadounidense.

Estados Unidos “atrapó” al buque Bertha, tras persecución transoceánica, desde el Caribe hasta el Índico. Captura de video
El mensaje de Trump: “No hay refugio”
El Departamento de Guerra fue enfático en que las aguas internacionales ya no son un santuario para los actores sancionados o sus aliados (proxies). La retórica utilizada deja claro un cambio en la doctrina de patrullaje:
“Desde el Caribe hasta el Océano Índico, lo rastreamos y lo detuvimos. Ninguna otra nación tiene el alcance global, la resistencia o la voluntad para hacer cumplir las sanciones a esta distancia”, afirmó el organismo.
Three boats ran and now all three have been captured.
Overnight, U.S. forces conducted a right-of-visit, maritime interdiction and boarding of the Bertha without incident in the INDOPACOM area of responsibility. The vessel was operating in defiance of President Trump’s… pic.twitter.com/YoHlb9v54p
— Department of War (@DeptofWar) February 24, 2026
Implicaciones para el Comercio Global
Esta acción reafirma la política de “máxima presión” de la administración Trump, utilizando la Armada de los EE. UU. no solo como fuerza de defensa, sino como un ente de control aduanero y sancionatorio global.
El Bertha no era un barco cualquiera; era un “pez gordo” dentro de lo que los analistas denominan la flota en la sombra (shadow fleet). Según los reportes de inteligencia marítima y del ahora llamado Departamento de Guerra, esto es lo que transportaba y por qué era tan importante:
1. Petróleo Crudo Venezolano e Iraní
El buque es un VLCC (Very Large Crude Carrier), una categoría de superpetroleros diseñados para mover cantidades masivas de crudo. Al momento de su captura, se estima que transportaba aproximadamente 2 millones de barriles de petróleo.
Origen: El petróleo fue cargado en Venezuela a principios de enero de 2026, justo en el marco del caos político tras la captura del expresidente Nicolás Maduro.
Vínculos: El barco ya estaba en la “lista negra” del Tesoro de EE. UU. (OFAC) desde diciembre de 2024 por estar vinculado a empresas chinas que mueven crudo iraní.
2. El último de los “fugitivos”
El Bertha era considerado un trofeo para las fuerzas estadounidenses porque era el último de los 16 barcos que el pasado 3 de enero lograron romper el bloqueo naval inicial impuesto por el gobierno de Donald Trump en el Caribe.
Los otros 15 barcos ya habían sido interceptados o hundidos en semanas previas.
El Bertha intentó huir recorriendo medio mundo, desde el Caribe, bordeando África, hasta llegar al Océano Índico, donde finalmente fue alcanzado cerca de las Maldivas.
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