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La capital argentina demanda al Metro de Madrid por venderle vagones que tenían asbesto

El Gobierno de Buenos Aires presentó una demanda en un tribunal de Madrid contra la empresa del metro de la capital española por la venta de trenes con amianto (asbesto) en 2011, y por la que pide una indemnización de más de 14 millones de euros. La demanda fue presentada por Subterráneos de Buenos Aires, […]

Publicado por: Minuto30.com

La parada de metro Humberto 1, en Buenos Aires (Argentina).

El Gobierno de Buenos Aires presentó una demanda en un tribunal de Madrid contra la empresa del metro de la capital española por la venta de trenes con amianto (asbesto) en 2011, y por la que pide una indemnización de más de 14 millones de euros.

La demanda fue presentada por Subterráneos de Buenos Aires, SBASE, una empresa del Gobierno de la capital argentina, que reclama que Metro de Madrid le ocultó que los 36 vagones que le vendió en 2011 contenían amianto, una sustancia cancerígena.

Metro de Madrid dijo hoy que todavía no ha recibido la notificación, por lo que desconoce los términos de la demanda, pero aseguró que colaborará con la justicia aportando toda la información y la documentación que sea necesaria para el proceso.

No obstante, la empresa madrileña se remite a la valoración que puedan hacer los tribunales en el seno de este procedimiento judicial iniciado por SBASE.

La presencia de amianto en los vagones generó desde 2018 alarma y protestas en los trabajadores del metro de Buenos Aires, aunque la compañía argentina aseguró entonces que esa sustancia no suponía un peligro para pasajeros u operarios siempre que “no sea manipulado”.

La Fiscalía española denunció a finales de julio pasado a siete responsables de Metro de Madrid por poner en grave riesgo la salud de sus trabajadores al permitirles trabajar expuestos al amianto sin adoptar medidas para manipularlo con seguridad.

La denuncia destaca que la exposición prolongada al amianto durante años sin ningún tipo de medida de seguridad desembocó en el fallecimiento de dos trabajadores y en la enfermedad profesional de otros dos.

Los sindicatos de la compañía española han criticado en los últimos años lo que consideran “ocultación de documentación” sobre la presencia de amianto -una sustancia muy resistente al calor- en diversos elementos de los vagones del suburbano madrileño. EFE

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Redacción Minuto30

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