Foto cortesía

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Así lo aseguró la magistrada argentina Marta Yáñez, quien afirmó está tomando medidas bajo la posibilidad de que la nave no sea hallada ni la puedan reflotar.

«Estoy tomando medidas manejando la posibilidad de que el submarino no sea encontrado ni lo puedan reflotar», confirmó la magistrada en declaraciones radiales ante las frustradas incursiones en el Golfo San Jorge en un intento por encontrar la nave.

Además, contó que recibió doce cajas con documentación que le entregó la Armada Argentina sobre el submarino que permanece desaparecido con sus 44 tripulantes. “En dos meses, podré decir en qué está la instrucción”, señaló.

De otro lado, una teoría sobre la desaparición del buque difundida por los medios locales en las últimas horas fue la expresada por un analista estadounidense, Bruce Rule, quien decía que el submarino habría sufrido un «colapso» y que habría sido el origen de dicha explosión.

Una de las principales hipótesis es que ese «evento consistente en una explosión» -tal y como lo definieron desde la embajada de Argentina en Austria- puede estar relacionado con la avería de la que el submarino informó a tierra la noche anterior a que se le perdiera la pista.

Primero por teléfono y después por escrito, el comandante del San Juan alertó a sus superiores de que había habido una entrada de agua por un conducto de ventilación (snorkel), que se filtró en el compartimiento de las baterías eléctricas y produjo un principio de incendio.

Según la Armada, ese fallo fue subsanado y el submarino pudo seguir navegando hacia Mar del Plata, adonde tenía que haber llegado el 19 de noviembre.

El área de operaciones en el océano abarca 40.000 kilómetros cuadrados, aunque la de mayor concentración de las unidades de búsqueda es de aproximadamente 4.000 kilómetros cuadrados, entre los 200 y los 1.000 metros de profundidad.

Actualmente seis buques nacionales y extranjeros forman parte de la búsqueda del San Juan, con el que se tuvo el último contacto el 15 de noviembre, cuando se dirigía rumbo a Mar del Plata desde el puerto de Ushuaia, el más austral del país.

Los buques que participan en el operativo han barrido casi dos veces ese área y siguen insistiendo.

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Redacción Minuto30

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