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Gobierno tiene lista la reglamentación que ataca la informalidad en el servicio de transporte especial

Minuto30.com-. El Gobierno ya tiene lista la reglamentación que ataca la informalidad y la ilegalidad en el servicio de transporte especial. Según el decreto, firmado por el presidente Juan Manuel Santos y el ministro de Transporte, Jorge Eduardo Rojas, la reglamentación es producto de la concertación y socialización con empresas, conductores y propietarios de vehículos. […]

Publicado por: SoloDuque

Movilidad, vías, vehículos
Foto tomada de archivo para ilustrar esta noticia.

Movilidad, vías, vehículos

Foto tomada de archivo para ilustrar esta noticia.

Minuto30.com-. El Gobierno ya tiene lista la reglamentación que ataca la informalidad y la ilegalidad en el servicio de transporte especial.

Según el decreto, firmado por el presidente Juan Manuel Santos y el ministro de Transporte, Jorge Eduardo Rojas, la reglamentación es producto de la concertación y socialización con empresas, conductores y propietarios de vehículos.

El decreto establece que ningún vehículo particular puede ser utilizado para la prestación del servicio público de transporte especial de pasajeros.

“El automotor utilizado para este propósito debe estar afiliado a una empresa debidamente autorizada por el Ministerio de Transporte y cumplir con especiales características definidas en la norma, relacionadas con distintivos, placas, color, entre otras”, señaló la Presidencia a través de un comunicado.

Añadió la Presidencia que para la prestación del servicio “debe mediar un contrato entre la empresa de transporte y la organización que represente al grupo de usuarios. Estos contratos son cinco: para transporte de estudiantes, para transporte empresarial, para transporte de turistas, para transporte de un grupo específico de usuarios cuando se trata de más de nueve personas en un mismo municipio, y para el transporte de usuarios del servicio de salud”.

El decreto define que el servicio público especial de transporte de pasajeros es “aquel que se presta bajo la responsabilidad de una empresa de transporte legalmente constituida y debidamente habilitada en esta modalidad, a un grupo específico de personas que tengan una característica común y homogénea en su origen y destino, como estudiantes, turistas, empleados, personas con discapacidad y/movilidad reducida, pacientes no crónicos y particulares que requieren un servicio expreso siempre que hagan parte de un grupo determinable”.

El primer año a partir de su entrada en vigencia, la norma permite a los propietarios de automóvil, campero o camioneta convertir sus vehículos en particulares, siempre y cuando los retiren del servicio especial de transporte de pasajeros. Esto, cuando la antigüedad no sea superior a cinco años.

El dueño del carro también podrá, a través de un procedimiento ágil, cambiar su automotor de empresa por falta de trabajo. Además, ahora se hace más expedido el trámite de habilitación de una empresa, en aras de combatir la corrupción y contaminación de este proceso, agregó la Presidencia.

De otra parte, los vehículos utilizados para la prestación del servicio público especial de pasajeros cuentan con un tiempo de uso de 20 años, con excepción de los que prestan el servicio escolar, cuyo tiempo es de 16 años.

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Sonia López

publicista, mercadotecnóloga y community manager, mi pasión es entrelazar estrategias creativas con el poder de la comunicación para ayudar a las personas y contar sus valiosas historias.


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