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FAA emite advertencia por posibles riesgos en el espacio aéreo del Pacífico y Centroamérica; Colombia está incluida

Las aerolíneas deben extremar precauciones ante posibles interferencias en la navegación satelital sobre el Pacífico y Centroamérica.

Publicado por: Sara Cespedes

¡Máxima precaución! Aerolíneas frenan operaciones con Venezuela tras alerta de seguridad aérea emitida por EE. UU.
Foto: Freepik.
FAA emite advertencia por posibles riesgos en el espacio aéreo del Pacífico y Centroamérica; Colombia está incluida

Resumen: La FAA alertó sobre riesgos en el espacio aéreo del Pacífico y Centroamérica, incluyendo interferencias en los sistemas de navegación satelital que podrían afectar vuelos civiles. La advertencia, válida hasta el 17 de marzo de 2026, no implica cierres de rutas, y la Aeronáutica Civil de Colombia monitorea la situación y mantiene informadas a las aerolíneas.

Este resumen se realiza automáticamente. Si encuentra errores por favor lea el artículo completo.

La Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) emitió este viernes 16 de enero de 2026 una serie de avisos de seguridad dirigidos a aerolíneas y operadores aéreos estadounidenses, alertando sobre una “situación potencialmente peligrosa” en varios tramos del espacio aéreo del Océano Pacífico, incluyendo áreas bajo la Región de Información de Vuelo de Bogotá (FIR Bogotá) y sectores de Centroamérica.

Según los avisos publicados bajo el formato NOTAM (Aviso a los Aviadores), los riesgos están relacionados con actividades militares y posibles interferencias en los sistemas de navegación satelital (GNSS), lo que podría afectar la operación segura de aeronaves civiles a cualquier altitud. La FAA recomienda a los operadores “ejercer precaución al operar en las áreas sobre el agua del océano Pacífico” y advierte que los riesgos pueden presentarse “en todas las altitudes” y durante distintas fases del vuelo, incluyendo aproximación y despegue.

La notificación tiene una vigencia de 60 días, desde este viernes 16 de enero hasta el 17 de marzo de 2026, y abarca sectores clave del Pacífico oriental y Centroamérica, estratégicos para las rutas aéreas internacionales que conectan América del Norte, Centroamérica y Sudamérica.

Interferencias GNSS: el principal riesgo

Uno de los principales riesgos señalados por la FAA es la posible interferencia en los sistemas de navegación satelital, esenciales para la aviación moderna. Según el aviso, estas interferencias “pueden afectar la precisión de rutas, altitudes y aproximaciones, especialmente en zonas oceánicas donde la navegación depende casi exclusivamente de señales satelitales”.

Aunque el comunicado no especifica el origen de las actividades militares, sugiere escenarios en los que aeronaves podrían operar sin notificación previa, aumentando el riesgo de interferencias o conflictos operacionales para la aviación civil. La FAA aclara que el riesgo es operacional, no político, y que el objetivo es prevenir incidentes mediante alertas tempranas.

Impacto en Colombia y medidas preventivas

La advertencia no implica cierre del espacio aéreo colombiano ni restricciones a vuelos comerciales, sino un llamado a la precaución para los operadores que transitan por rutas sobre el Pacífico oriental.

La Aeronáutica Civil de Colombia informó que las aerolíneas nacionales ya han sido notificadas sobre el NOTAM y que están evaluando la información técnica para adoptar medidas preventivas si es necesario. La autoridad aclaró que no se han presentado afectaciones visibles ni restricciones a los vuelos, y que continuará monitoreando la situación para garantizar la seguridad operacional.

En el contexto regional, esta alerta coincide con un incremento de la presencia militar estadounidense en el Caribe y el Pacífico oriental, en el marco de operaciones de seguridad marítima y control del narcotráfico.


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