Gobernador de Antioquia: llegó la hora del puerto de aguas profundas en Urabá

Durante su intervención en el marco del Foro Regional de Urabá, el Gobernador de Antioquia, Luis Alfredo Ramos, manifestó que esta zona es vital para el crecimiento social y económico de Antioquia y el país. Hizo énfasis en la necesidad de una visión de futuro amplia, mucho más lejos de la rutina, por eso la necesidad de la creación de nuevas fuentes de recursos económicos y agregó que con los grandes proyectos de desarrollo se continuará derrotando los índices de pobreza que nos afectan.

“Hacer realidad la construcción de un puerto de aguas profundas en Urabá es posible hoy más que nunca. Esta obra está condicionada al incremento del desarrollo productivo, al incremento de cargas y al interés de las empresas navieras del mundo. El proceso se ha iniciado a través del IDEA como promotor del proyecto, ahora comienza el desarrollo de las etapas necesarias, que tienen como primer frente la creación de industrias en torno del nuevo puerto. Así Urabá se convertirá en Región Puerto”, precisó el mandatario.

Los 11 municipios del eje bananero estarán presentes en el desarrollo del proyecto a través del IDEA. Se ha creado una sociedad promotora compuesta por el IDEA, las Cámaras de Comercio de Medellín y Urabá y las comercializadoras bananeras de la región. Inicialmente se han destinado por el departamento $ 1.500 millones como punto de partida.

Frente al Megaproyecto de Autopistas de la Montaña, Ramos Botero, afirmó que el día en que una persona llegue de Medellín a Turbo en 4 horas, el progreso de la región de Urabá será irrefrenable, porque tras de esa doble calzada vendrán numerosas inversiones que se traducirán en empleo y millonarios ingresos para todos. El compromiso con esta obra fue refrendado por el propio Presidente de la República, Juan Manuel Santos, quien afirmó que antes de concluir el año habrá total claridad sobre el desarrollo del Megaproyecto de Autopistas de la Montaña. En la financiación de estas obras de infraestructura, Antioquia hará un esfuerzo mayor, gracias a los 444 mil millones de pesos anuales que llegarán al fisco seccional por concepto de regalías, según lo anunciado por el Ministerio de Hacienda.

Las Autopistas de la Montaña se consideran como un proyecto nacional, con una plataforma de competitividad para carga y pasajeros, una velocidad de diseño de 80 kilómetros por hora y reduciendo a la mitad del tiempo los trayectos actuales. En los estudios definitivos se invirtieron $ 36.000 millones.

En el caso de Urabá se disminuiría 46 kilómetros de longitud, pero con la diferencia de que se tendrían menos pendientes, más líneas rectas y superiores especificaciones de calzadas, a través de túneles de diversas dimensiones, viaductos y tratamientos de alta tecnología a los taludes para evitar deslizamientos.

Frente al Plan Estratégico de Urabá, otro de los temas tratados en el Foro, se definió que en el 2020 Urabá será una región con desarrollo humano integral. Por ser un territorio de importancia estratégica mundial, se convertirá en un verdadero centro logístico, de servicios y de comercio nacional e internacional, que aprovechará al máximo su sistema portuario.

El Gobernador de Antioquia aprovechó la oportunidad en Urabá para reiterar que el Túnel de Oriente es la única obra pública del país que se hace con un 80 por ciento de financiación a través de peajes. Esta conexión vial abrirá más de 60 mil hectáreas de tierra posibles de utilizar eficazmente. Los trabajos, que tienen el apoyo de más del 95 por ciento de los antioqueños, se iniciarán antes de concluir este mes de octubre, porque todas las licencias necesarias están en firme.

Por su parte el empresario Jaime Henríquez Gallo, Gerente de la Zona Franca Permanente de Urabá, hizo un llamado para que el nuevo mandatario seccional de los antioqueños se comprometa a continuar la tarea de realizar los grandes proyectos que están en marcha, ya que ese es el clamor de la dirigencia y la ciudadanía de esta región agroindustrial.

Desde Urabá se respalda la construcción del túnel de Oriente, porque esta es una obra integradora para el desarrollo de nuestro departamento, puntualizó el Señor Henríquez Gallo.

En el mismo sentido se manifestó, Adolfo Zapata Betancur, Presidente de la Junta Directiva de la Cámara de Comercio de Urabá, al afirmar que hay que, hay que enfrentar los grandes retos y el crecimiento de la economía colombiana y que los inversionistas extranjeros ven con muy buenos ojos el futuro del país, pero siempre y cuando se acometen ya las obras de infraestructura que se necesitan para generar la verdadera competitividad.