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¡Antioquia sigue avanzando! La segunda etapa del Túnel de Oriente empieza a tomar forma y alcanza un 19 % de ejecución

Las obras avanzan en varios frentes estratégicos e incluyen puentes, túneles y vías industriales clave para la conectividad regional

Publicado por: Sara Cespedes

¡Antioquia sigue avanzando! La segunda etapa del Túnel de Oriente empieza a tomar forma y alcanza un 19 % de ejecución
Foto: Gobernación de Antioquia.
¡Antioquia sigue avanzando! La segunda etapa del Túnel de Oriente empieza a tomar forma y alcanza un 19 % de ejecución

Resumen: La segunda etapa del Túnel de Oriente avanza con trabajos en puentes, túneles y vías auxiliares, incluyendo intervenciones en el Túnel Santa Elena 2 y el inicio de excavación del Túnel Seminario 2. El proyecto busca mejorar la conexión entre el Valle de Aburrá y el Oriente antioqueño, fortalecer la movilidad regional y optimizar el acceso al aeropuerto José María Córdova.

Este resumen se realiza automáticamente. Si encuentra errores por favor lea el artículo completo.

La construcción de la segunda etapa del Túnel de Oriente avanza como uno de los proyectos viales más relevantes para Antioquia. La Gobernación del departamento y la Concesión Túnel Aburrá Oriente informaron que el progreso general de las obras alcanza el 19 %, cifra que incluye tanto la ejecución física como las gestiones ambientales y prediales asociadas al proyecto.

Actualmente, los trabajos se desarrollan en varios frentes. Entre ellos se encuentran los puentes Sajonia 2 y Bocaná 2, ubicados en Rionegro y Medellín, respectivamente. En ambas estructuras ya finalizaron las cimentaciones y continúan las labores en las superestructuras, componentes clave para el funcionamiento del corredor vial.

En agosto de 2025 se firmó el acta de inicio definitiva de la segunda etapa, lo que permitió comenzar las intervenciones en el Túnel Santa Elena 2. Esta infraestructura ya se encuentra completamente excavada en sus 8,2 kilómetros y, en la actualidad, los trabajos se concentran en la construcción de nichos para los puestos SOS y otras estructuras técnicas, con un avance aproximado del 21 % en esta fase.

Otro de los frentes ya concluidos es la vía industrial, un corredor de 1,5 kilómetros que se suma a los 4,5 kilómetros construidos en la primera etapa del proyecto. Esta vía está destinada exclusivamente al tránsito de maquinaria y vehículos de obra, con el fin de minimizar las afectaciones sobre la vía en operación. El tramo incluye dos puentes de cerca de 30 metros y trabajos de mantenimiento integral.

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De manera paralela, inició la excavación del Túnel Seminario 2, que tendrá una longitud total de 780 metros. A la fecha, registra un avance de 14 metros en su sección superior. Según el cronograma, durante 2026 se intensificarán las labores constructivas para continuar mejorando la conectividad entre el Valle de Aburrá y el Oriente antioqueño.

Intercambio vial del aeropuerto, obra concluida

A este proyecto se suma la finalización del Intercambio Vial Aeropuerto José María Córdova, cuyas obras alcanzaron el 100 % en noviembre de 2025. Esta infraestructura busca mejorar la movilidad en el Oriente cercano y facilitar el acceso al principal terminal aéreo del departamento.

El intercambio vial tuvo una inversión de 125 mil millones de pesos, intervino más de 90 mil metros cuadrados y se ejecutó en un periodo de 18 meses. Durante su construcción se realizaron habilitaciones anticipadas para reducir el impacto sobre la movilidad de la zona.

Además, el proyecto generó más de mil empleos y reutilizó cerca de 190 mil metros cúbicos de material proveniente de la excavación de la primera etapa del Túnel de Oriente, como parte de una gestión orientada a optimizar recursos.

Con el avance de la segunda etapa del Túnel de Oriente y la puesta en servicio de obras complementarias como el intercambio vial del aeropuerto, continúa el desarrollo de infraestructura vial entre el Valle de Aburrá y el Valle de San Nicolás, con el objetivo de fortalecer la movilidad y la conexión regional.


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