Uruguay decreta la esencialidad de los controladores aéreos

Montevideo, 1 ago (EFE).- El Ministerio de Trabajo y Seguridad Social (MTSS) de Uruguay declaró este martes esenciales los servicios de tráfico aéreo, después de que así se lo solicitara el Ministerio de Defensa Nacional (MDN) tras las medidas anunciadas por los trabajadores del sector.

Así lo indica un comunicado emitido por la cartera en el que resalta que la resolución tendrá vigencia a partir de este martes y se extenderá mientras duren "las medidas sindicales que la motivan".

El MDN solicitó este martes al MTSS que declare la esencialidad del control de tránsito aéreo tras las medidas tomadas por los trabajadores del sector.

Dicho pedido fue anunciado por el ministro de Defensa, Javier García, mediante un mensaje de Twitter en el que remarcó que el diálogo de buena fe "no se hace con amenazas ni con hechos consumados".

La Asociación de Controladores de Tránsito Aéreo del Uruguay (Actau) resolvió días atrás luego de una asamblea "ratificar y mantener" el conflicto que lleva adelante debido al incumplimiento de un convenio rubricado el diciembre del pasado año.

De acuerdo con esto, no autorizará despegues en todos los aeropuertos del país durante cuatro horas por día entre el miércoles 2 de agosto y el martes 8 del mismo mes.

No obstante, quedaron excluidos de estas medidas todos los vuelos sanitarios, humanitarios, de búsqueda y rescate, en emergencia, de Estado y afectados por las condiciones climáticas.

"Estas medidas en ningún caso ponen en peligro la vida, la seguridad o la salud de toda o parte de la población por tratarse de aeronaves en tierra", sostiene la Actau en un comunicado.

Por otra parte, los trabajadores decidieron "no participar en los cursos del Instituto de Adiestramiento Aeronáutico, ni como alumnos ni como instructores a excepción de participar como alumnos en los cursos recurrentes y el inglés para mantenimiento de las habilitaciones vigentes".

Tampoco participarán "de ningún proceso de instrucción en el trabajo, como instructor ni como alumno", lo que incluye "no permitir el uso de la frecuencia aeronáutica a ningún controlador que no tenga al día de hoy habilitación en ese puesto de trabajo".

El reclamo llevado a cabo por la Asociación es por "remuneración acorde a las habilitaciones vigentes", "condiciones de trabajo en los servicios de tránsito aéreo" e "implementación de pago a instructores", entre otras cosas.

Este se ha extendido por varios meses y llevó a que los controladores de tránsito aéreo tomaran medidas similares en otras oportunidades.

Por: EFE