“No se justifica el desvío de subsidios a combustibles en zonas de frontera”: Contralor

El contralor general, Edgardo Maya Villazón. Cortesía: CGR.

Minuto30.com-. El contralor Edgardo Maya Villazón planteó la necesidad de revisar la política de subsidios para los combustibles que se aplica en las zonas de frontera.

“La asignación de cupos resultó ser un mecanismo costoso e ineficiente, que no ha disminuido el contrabando y sí ha creado incentivos para que se den prácticas ilegales como llevar el combustible subsidiado a otras regiones, donde se venden a mayor precio”, indicó el jefe del organismo controlador.

Al intervenir en la Cumbre Empresarial ‘Responsabilidad del Sector Privado en la Lucha contra la Corrupción’, el contralor manifestó que “a pesar de los 16 años de vigencia de la política de cupos, no parecen existir datos que apoyen la idea de mejores condiciones económicas, gracias a los descuentos de sobretasa, IVA e impuesto nacional en los combustibles en las zonas de frontera”.

Agregó que, “lo que se aprecia es que existen incentivos para la comercialización de los cupos de combustibles adicionales a los contemplados en la metodología de cálculo y que estos no se corresponden con la finalidad de la política”.

Explicó que entre esos incentivos están el arbitraje de combustibles, lavado de contrabando desde Venezuela y contrabando técnico (llevar combustibles baratos de las zonas de frontera al interior).

Sobre esta última situación, recordó Maya Villazón que en octubre de 2015 lanzó una alerta pública ante indicios “de que los aumentos del cupo subsidiado de combustible en las regiones fronterizas con Venezuela se estaban aprovechando para prácticas de contrabando técnico, de tal forma que la gasolina y diesel subsidiados por el Gobierno iban a parar a otras regiones del país, donde se pueden vender a mayor precio”.

Indicó el contralor que en consecuencia en algunas ciudades de zona fronteriza “en los primeros 20 días se agota el combustible en las estaciones de servicio, y a los conductores de los vehículos les toca soportar grandes filas, teniendo que pagar los combustibles al mismo precio del interior del país”.

Elevada cantidad de estaciones de servicio

Las estadísticas del Ministerio de Minas y Energía y la Unidad de Planeación Minera Energética (UPME) muestran que hay 5.484 Estaciones de Servicio de Combustibles funcionando en el país y de estas 1.126 operan en Zonas de Frontera (equivalente al 20,53%).

“Esta es una cifra alta si se tiene en cuenta que la característica más destacada de estos territorios fronterizos es que pese al potencial económico de su ubicación son zonas con alta dispersión de población, bajos índices de desarrollo económico (muy inferior al promedio nacional) y altos niveles de informalidad (aportan el 10,52% del PIB y tienen el 9,1% de la población)”, señaló el contralor.

Y concluyó que “en las zonas de frontera hay más estaciones de servicio por habitante que en el resto del país. En las zonas no fronterizas del país se tienen 9.78 estaciones por cada 100 mil habitantes, mientras que el mismo indicador para las zonas de frontera es prácticamente el doble: 18.21”.