Supertransporte mete presión a Viva Air con una Resolución que la aerolínea no puede cumplir

Desde el pasado 27 de febrero Viva Air suspendió sus operaciones aéreas. Sus 21 aviones están inmovilizados porque sus dueños, los arrendadores, le exigieron a la aerolínea mantenerlos en tierra ante la evidente falta de garantías de pago.

Todos los trabajadores de Viva Air están cesados y a la espera de una solución para retomar su vida laboral con la empresa.

El origen de la crisis está en los tiempos que la Aerocivil se ha tomado para definir la solicitud de integración de Viva Air con Avianca, única fórmula de salvación para la grave crisis que enfrenta la empresa low cost .

Al día de hoy, Viva Air es una empresa absolutamente agónica. Por eso cuesta entender el sentido de la Resolución emitida en las últimas horas por la Superintendente de Transporte, Ayda Lucy Ospina, en el sentido de “someter a control a Viva Air”.

Le demanda en primer lugar a la Superintendencia de Industria y Comercio, SIC, que inicie un proceso de “Reorganización empresarial” de Viva Air, como si la empresa tuviera los activos financieros que le permitieran tal reorganización.

De igual manera, le pide a Viva Air “ Presentar un Plan de Recuperación y Mejoramiento a través del cual se tomen acciones para resolver las situaciones críticas que dieron origen a la imposición de la medida. Para esto tendrá un plazo de dos días, contados a partir de la notificación de la resolución”, solicitud materialmente imposible de cumplir, sencillamente porque la única salida que tenía Viva Air era la integración con Avianca.

Le pide a la empresa que restablezca los servicios administrativos, cuando debido a la crisis, todos sus empleados están cesados.

Igualmente, solicita que Viva Air informe a todos sus usuarios con pasajes activos, el estado de sus reservas cuando desde el 27 de febrero la aerolínea suspendió operaciones.

Algunos expertos consultados consideran la Resolución emitida por la Supertransporte como una acción que evidencia el desconocimiento claro, por parte de esa entidad, de la situación real de Viva Air.