Transmilenio
Foto: Alcaldía de Bogotá
Transmilenio

Foto: Alcaldía de Bogotá

Minuto30.com-. Reparar cada puerta de Transmilenio puede costar entre 500.000 y 20 millones de pesos dependiendo del daño. Reponer un solo vidrio cuesta 500.000 pesos y cada puerta tiene entre dos y cuatro. Por todo esto, el Distrito gasta 24 millones de pesos diarios en la reparación de 1.150 puertas, aproximadamente, explicó la Alcaldía de Bogotá.

«Estos recursos le salen cada vez más caros a los bogotanos, quienes son los encargados de pagarlos con sus impuestos», señaló la Alcaldía a través de un comunicado.

Y añadió: «Por eso es importante saber que cada vez que ponen el pie para que la puerta no se cierre o la abren con mucha fuerza contribuyen a que todos los ciudadanos tengan que pagar más dinero para su mantenimiento, mejoramiento estético y reparación».

Los costos por componente de cada puerta varían según sea el caso. Por ejemplo:

  • Poner un motor nuevo cuesta 5 millones.
  • Una correa de tracción vale 800 mil pesos.
  • Una tarjeta eléctrica vale de 2 a 5 millones.
  • Una unidad de recepción de frecuencia vale un millón de pesos.
  • Una polea 500 mil pesos (cada puerta tiene 4 poleas).
  • Un juego de carros deslizantes vale alrededor de $1.800.000 y cada vidrio tiene dos carros.
  • Arreglar un daño considerado «normal», es decir, ocasionado por el mal uso por parte de los usuarios puede costar entre 1 y 8 millones de pesos, dinero que sale del bolsillo de todos los ciudadanos.

Cabe recordar que quienes alteren o deterioren las puertas de las estaciones y vehículos de los diferentes medios de transporte público, también quienes impidan su funcionamiento, podrán ser sancionados con una multa tipo 3, la cual corresponde a 16 salarios mínimos diarios legales vigentes, puntualizó la Alcaldía.

Por tal razón, el llamado de las autoridades de Bogotá es a cuidar el sistema de transporte.

Compartir:
  • Comentarios

  • Anuncio