Minuto30.com .- El reinicio de las Obras del Túnel de Oriente, previstas para hoy 8 de junio, fueron aplazadas. La razón es que el Presidente de la República será el encargado de dar la ‘buena nueva’ al pueblo antiqueño y devolver la competencia a Cornare.
En esa oportunidad, el Ministro adujo la situación que “con los estudios que se tienen hasta hoy no se puede determinar el real impacto que llegará a tener la obra, que acercará a Medellín con el Oriente Antioqueño, sobre la reserva y el Rio Nare”.
Además que la obra pondría en peligro el suministro de agua de la ciudad de Medellín y de los municipios de Guarne, Envigado y Rionegro.
En ese momento inicio un descontento entre los Ingenieros antioqueños, pues la decisión del Ministro de Ambiente descalificaba los estudios adelantados por décadas por firmas de gran prestigio.
Cornare juraba y perjuraba que ellos habían entregado toda la documentación exigida por el Ministerio y en el tiempo estipulado; pero nada de eso hacía cambiar de opinión al Ministro Pearl.
En ese momento no llegaba la sanción tan ‘bien’ argumentada, pero si una doble resolución firmada por el Ministro, con igual numeración y diferente contenido.
Y es que se supo allí que no era el Ministerio quien suspendía la Megaobra, aunque el Ministro saliera por televisión a decirlo, era la Agencia Nacional de Licencias Ambientales la única que podía mandar la resolución. Oh sorpresa!
Ante tantas inquietudes por lo que había tras el Túnel de Oriente, se llegó a pensar que era un “Problema de partidos políticos” y en esa fecha la misma dirigencia política del Departamento aceptó que la construcción del Túnel es un problema de partidos, más que de inversión, recursos o medio ambiente.
Y como al caído caerle, o para congratularse contra algún partido, salió el Alcalde de Rionegro y dijo que “no daría ‘permiso’ para la construcción de la boca del túnel”.
Para cuando llegó la notificación de la Suspensión de la obra, por parte de quién SI podía hacerlo y además quitó la potestad a Cornare sobre la MegaObra, resultó que en el contrato estaba estipulado que “El Departamento asumiría costos por la suspensión del Túnel de Oriente”
ANLA visitó las obras, en marzo para determinar el futuro de la construcción en la que se invierten mas de 8o0 mil millones de pesos.
Y llegará muy pronto el día, en que Santos entre a Medellín ondeando la bandera victoriosa de reiniciar las obras del Túnel de oriente; una megaobra de la ingeniería paisa. Mientras el ministro Frank Pearl lo ve por televisión.
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2012-06-11
