¡Pruebas superadas y aval listo! Puerto Antioquia ya es oficialmente una terminal segura para el comercio internacional

El proyecto portuario más ambicioso del norte de Antioquia alcanzó un punto decisivo en su proceso de alistamiento. Puerto Antioquia recibió la certificación oficial que lo acredita como instalación portuaria segura para operaciones de comercio internacional, tras cumplir con los estándares exigidos por la autoridad marítima colombiana y los lineamientos de seguridad adoptados a nivel global.

La autorización fue otorgada por la Dirección General Marítima (Dimar), luego de verificar que la terminal cumple con los requerimientos establecidos en el Código Internacional para la Protección de Buques y de las Instalaciones Portuarias (PBIP/ISP), un marco normativo obligatorio para los puertos que reciben embarcaciones de tráfico internacional.

Este aval técnico confirma que la infraestructura, los protocolos operativos y el personal que hará parte de la operación portuaria están preparados para garantizar condiciones óptimas de protección marítima, control de riesgos y seguridad integral, tanto para las embarcaciones como para la carga y las personas que intervienen en la actividad portuaria.

Desde la autoridad marítima se destacó que la certificación es el resultado de un trabajo articulado entre el sector público y privado, orientado a fortalecer la seguridad en el Golfo de Urabá, una zona estratégica para la conectividad marítima del país. La evaluación incluyó la revisión detallada de planes de protección, controles de acceso, manejo de la infraestructura y procesos de capacitación del talento humano.

Para la administración del proyecto, este reconocimiento trasciende lo técnico y representa un impulso clave para el desarrollo regional. La directiva de Puerto Antioquia resaltó que, además de consolidar una terminal con estándares de nivel internacional, el proceso ha estado enfocado en formar y preparar personal local, con el objetivo de que la operación del puerto sea liderada por talento humano de Urabá.

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El proyecto, que contempla una inversión cercana a los 800 millones de dólares, busca posicionarse como un nodo logístico fundamental para el comercio exterior colombiano, reduciendo tiempos de tránsito y fortaleciendo la competitividad del país en los mercados internacionales.

Pruebas operativas previas al aval

Como antesala a este aval, la terminal puso a prueba su capacidad operativa durante los días 6 y 7 de enero. Estas maniobras, realizadas en la vereda El Canal (Turbo), sirvieron para testear los protocolos de seguridad industrial y el manejo de infraestructura en condiciones reales, aunque sin procesar mercancía de exportación real por los accesos terrestres.

La jornada de ensayos incluyó el atraque de un navío de Seatrade, con el que se simuló el movimiento de carga pesada mediante pallets técnicos. Posteriormente, un portacontenedores de la firma CMA CGM lideró una operación de ocho horas enfocada en el acopio temporal de contenedores vacíos. En ambos ejercicios, la pericia de los pilotos prácticos y el uso de remolcadores de alta tecnología fueron claves para validar que Puerto Antioquia está listo para las grandes ligas del comercio marítimo.

Un paso definitivo hacia la operación formal

Con la certificación PBIP/ISPS en mano, Puerto Antioquia queda habilitado para recibir buques de cualquier bandera y vincularse oficialmente a las rutas del comercio marítimo internacional, bajo los más altos estándares de seguridad y control.

Este avance marca el inicio de una nueva etapa para el proyecto y consolida a Turbo y al Urabá antioqueño como un punto estratégico dentro del sistema portuario nacional, con proyección regional y global.