¡Va a revolucionar la movilidad! Así es como Bello le apuesta a estos grandes proyectos viales

Un importante avance en el desarrollo vial y la conectividad metropolitana se dará con dos proyectos de infraestructura que adelanta la Alcaldía de Bello: el intercambio vial de La seca en su segunda fase y el Bulevar del Norte.

La presentación y socialización de las obras se realizó esta semana y estuvo a cargo de la burgomaestre bellanita Lorena González Ospina, en un acto donde se habló de los beneficios para la comunidad, la parte técnica y los aspectos financieros que conlleva unos proyectos de esta envergadura.

Ambas obras, concebidas como soluciones integrales para mejorar la conectividad del territorio, buscan transformar no solo la infraestructura física, sino también la calidad de vida de miles de ciudadanos. Su propósito es claro: optimizar los tiempos de desplazamiento, reducir la accidentalidad, facilitar la integración modal del transporte y consolidar a Bello como un nodo clave en la movilidad del Valle de Aburrá.

La presentación contó además con la participación de Juan David Rojas Agudelo, alcalde de Barbosa; Kevin René Bernal Morales, burgomaestre de Girardota; Jonathan Andrés Pineda Agudelo, alcalde de Copacabana; y Mauricio Hoyos Sierra, director territorial Antioquia INVÍAS.

Se hicieron también presentes concejales de los cuatro municipios, directivos de empresas de transporte y líderes de los cuatro municipios impactados con estas obras.

Las megaobras

El Intercambio Vial La Seca – Etapa II se construye sobre la doble calzada Bello – Hatillo, en una zona neurálgica de la comuna 8, cercana al Centro Comercial Puerta del Norte, el Batallón Pedro Nel Ospina y la Planta de Aguas de EPM. Esta intervención contempla puentes, lazos de retorno y conexiones vehiculares que permitirán una circulación continua entre el norte y el sur sin necesidad de semáforos, eliminando los puntos descongestión que hoy afectan la fluidez vial.

Por su parte, el Bulevar del Norte atraviesa una arteria vial para el Norte y la conexión con la ciudad de Medellín. Esta obra pasará por zonas residenciales y comerciales de Bello, incluyendo su centro tradicional. Esta etapa se ha diseñado priorizando la movilidad de los miles de usuarios del transporte público. Además, se conectará estratégicamente con estaciones del Metro y el Sistema Integrado de Transporte (SIT).

Desarrollos estratégicos

Estos desarrollos viales son posibles gracias al compromiso de entidades estratégicas como el Instituto Nacional de Vías, Invías, y Findeter, quienes aportan recursos fundamentales para su financiación, lo que evidencia un modelo de cooperación interinstitucional orientado al desarrollo sostenible de las ciudades intermedias.

La alcaldesa bellanita González Ospina indicó que “el municipio de Bello aporta 30 mil millones de pesos para esta obra. El otro recurso ha sido aprobado por Invías, ellos ya han hecho unos desembolsos, pero el resto de los recursos están destinados para llegar durante los años 2026, 2027, 2028, 2029 y 2030. Lo que estamos es haciendo las gestiones para que el Gobierno Nacional nos envíe esos recursos antes y no tener que esperar tanto tiempo que nos permita tener el recurso lo más pronto posible y entregar más rápido la obra.”

La inversión de estas dos obras llega a los $196 mil millones de pesos, que incluyen diseño, gestión predial, interventoría y obra física.

Etapas

Ambos proyectos contemplan componentes técnicos que cumplen estándares de tránsito pesado, incorporan soluciones modernas en diseño geométrico y respetan los lineamientos del manual de señalización vial y auditorías de seguridad. Sus diseños definitivos aún están en etapa de revisión y posibles ajustes.
En esta etapa previa a la ejecución, se avanza en el proceso de revisión técnica, actualización de estudios ambientales, sociales y prediales, así como en la gestión de licencias y permisos requeridos.

La fase constructiva iniciará una vez se garantice el cumplimiento de todos los requerimientos normativos y se validen los ajustes necesarios a los diseños actuales. La ejecución física, iniciará por la limpieza del terreno e instalación de redes, y posteriormente la construcción vial, señalización y acabados.

En el ámbito social, el proyecto ha avanzado en un censo socioeconómico, cartografía participativa y talleres con comunidades en barrios como Las Vegas, Fontidueño y Machado. Estas acciones permitirán, no solo mitigar impactos, sino también fortalecer el tejido comunitario y promover la contratación de mano de obra local.

Con estos proyectos, Bello no solo construye vías, sino que teje nuevas formas de habitar y transitar su territorio, reafirmando su compromiso con el desarrollo sostenible, la equidad territorial y la dignificación de la vida urbana.