Foto tomada de Archivo
Luego de 10 meses de diálogos entre el Gobierno Nacional y los transportadores de carga, aun no se ha llegado a un acuerdo para definir las fechas del incremento en el precio del diésel en Colombia
Por su parte, el Ministerio de Hacienda insta en cerrar el déficit del Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles (Fpec).
Mientras que Fedetranscarga asegura que no es el momento de hacerlo.
Le puede interesar Si se va a transportar: Metro de Medellín afectado por manifestaciones
Según los cálculos realizados de Hacienda, se reporta que el 2023 presentó un déficit en el Fpec, cerrando en 20 billones de pesos, de los cuales, 4 billones son por la gasolina y 16 billones de pesos por subsidiar el precio del diésel.
El presidente de Fedetranscarga, Henry Cárdenas, explica las razones por las que el precio del diésel no ha comenzado a incrementar.
La primera razón es que si este sube como lo hizo la gasolina durante 15 meses, la inflación se dispararía y afectaría el bolsillo de los colombianos.
Perjudicando principalmente la canasta familiar.
Por su parte, los costos de los transportadores también aumentarían y provocarían “un pulso entre el generador de carga y la empresa de transporte”.
Además, Cárdenas afirma que desde el 2023 ha venido disminuyendo el volumen de carga.
Lo anterior, ha llevado a que sea mayor la oferta de camiones que la demanda de carga, lo cual hace que disminuyan los fletes.
En consecuencia de esto, se presentan las caídas consecutivas en las exportaciones, importaciones y la carga nacional.
Además, de la caída del sector de la construcción.
En la cual se vio presente el año pasado, teniendo los peores ventas de vivienda al registrar una caída del 44,9 por ciento.
Lea también EPM avanza en la reparación de infraestructura de saneamiento en sector de Las Chimeneas en Itagüí
En ese sentido, Fedetranscarga propone “aprovechar que la inflación está controlada y que las tasas de interés comenzaron a bajar para mantener el precio del diésel”.
A lo que afirma que, “Claro que el precio tiene que subir, pero en el momento adecuado”.
Según el testimonio del presidente de Fedetranscarga, ese momento será cuando la economía comience con una reactivación.
Momento en que se vuelvan a registrar incrementos por parte de las importaciones y exportaciones.
Además, que se tenga presente cuando el sector de la construcción vuelva a presentar las mismas dinámicas que tenia en el año 2022, reactivando así el consumo de los colombianos.
El jueves 14 de febrero, será la próxima cita en el diálogo entre el Gobierno y los transportadores.
Finalmente, reiteran fijar un precio nacional del diésel y no tener en cuenta las fluctuaciones de los costos internacionales.
Esto teniendo en cuenta que el 100 por ciento del diésel que se consume en Colombia lo produce Ecopetrol en sus refinerías.
Ver más noticias de Colombia
El hecho ocurrió en medio de controles especiales por la alta movilidad de Semana Santa.
El DIM se juega la temporada en los próximos 15 días, mientras que Nacional, ya…
El libro “Los Ospina en la historia de Colombia” relata históricamente el peso de la…
La construcción beneficiará a cerca de 850.000 personas y facilitará el tránsito de vehículos y…
El sospechoso fue puesto a disposición de la Fiscalía para responder por hurto y porte…