¿En riesgo el Metro de Medellín? Alcaldía y Metro aclaran situación financiera

La alcaldía y el Metro de Medellín aclararon las afirmaciones realizadas por la veeduría ‘Todos por Medellín’ sobre presuntos incumplimientos en el Fondo de Estabilización Tarifaria (FET).

Según las entidades, el FET fue creado en 2011 para cubrir el déficit operacional de las Líneas 1 y 2 de Metroplús y la alimentación de buses en ciertas cuencas.

Entre 2011 y 2021, la alcaldía cumplió con sus aportes, pero en 2022 y 2023 dejó de realizarlos, acumulando una deuda de $87.123 millones.

Ante esto, el Metro de Medellín demandó al Distrito en 2022, y la administración de ese momento contrademandó a la empresa de transporte.

Con la llegada del alcalde Federico Gutiérrez, se establecieron mesas de trabajo que permitieron alcanzar un acuerdo en agosto de 2024.

La alcaldía confirmó que la deuda fue saldada en tres pagos realizados en septiembre, noviembre y diciembre de 2024. Además, en 2025 se han apropiado los recursos necesarios para seguir cumpliendo con estos compromisos.

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Las entidades también desmintieron que el sistema Metro haya estado en riesgo por falta de mantenimiento, asegurando que los procesos preventivos y correctivos se realizan de manera rigurosa.

Por otro lado, la administración destacó su aporte de $586.000 millones al proyecto del Metro de la 80, reafirmando su compromiso con la movilidad de la ciudad.

Con este pronunciamiento, la alcaldía y el Metro de Medellín buscan despejar dudas sobre el manejo del FET y garantizar la estabilidad financiera del sistema de transporte masivo.

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