Sin acuerdo entre El Metro y el sindicato se cerró etapa de arreglo directo | Sin acuerdo entre El Metro y el sindicato se cerró etapa de arreglo directo
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    Sin acuerdo entre El Metro y el sindicato se cerró etapa de arreglo directo


    Luego de ocho reuniones sostenidas entre el Metro de Medellín y el sindicato SINTRAMETRO para negociar el pliego de peticiones presentado por este último, el viernes 5 de julio a las 10:21 am y luego de haberse dado 9 días de prórroga, se dio por terminada la etapa de arreglo directo sin ningún acuerdo sobre el pliego de peticiones.

    metro linea b hEl METRO presentó 15 acciones concretas a algunas peticiones del sindicato, destacándose soluciones que están en curso a factores que para ellos, originaron su  formación.

    Con la rigurosidad técnica, legal y financiera que en todas sus acciones siempre ha caracterizado al METRO en la estructuración de sus proyectos en 18 años de operación, el METRO reafirma en 34 mil millones de pesos la valoración del pliego propuesto por el sindicato.

    Los rubros más representativos en esta valoración son entre otros:

    • •    La solicitud de aumento de la prima de vacaciones y del periodo de disfrute de las mismas, que equivalen a  9.347 millones de pesos. Este punto fue ratificado como inamovible por parte del sindicato.
    • •    Los auxilios escolares para los hijos de los empleados, estimados en 8.969 millones de pesos.
    • •    El incremento salarial esperado del IPC + 5 puntos, que equivale a más de 5.095 millones de pesos.
    • •    Auxilios para educación superior del trabajador, que representan 2.558 millones de pesos.
    • •    Un auxilio para el sindicato que asciende a la suma de 180 millones de pesos anuales.
    • •    El Sindicato pidió 2.511 días de permiso sindical que implica que 10 personas se dediquen a labores sindicales sin atender las actividades  para lo cual fueron contratadas. Este rubro representa  320 millones de pesos e implica que 10 plazas de la empresa quedan descubiertas, afectando la prestación del servicio.

    De otra parte, SINTRAMETRO argumenta que la Empresa por la reforma tributaria del presente año, se estaría ahorrando 5.000 millones de pesos anuales, pero tal interpretación es errónea ya que esta cifra sólo asciende a 1.094 millones de pesos al año, los cuales serán destinados para cubrir en parte la generación de nuevos empleos.

    La Empresa quiere recordar que el Sindicato expresó en sus declaraciones que sus pretensiones de ninguna manera serían económicas, sino sólo dirigidas a un trato digno.  No obstante, de las 48 peticiones, 28 solicitudes, es decir el 58%, eran  económicas.

    En cuanto a las condiciones laborales, la Empresa enfáticamente confirma que se  acoge a los términos de la ley, por lo que las condiciones de trabajo son dignas y competitivas. Incluso, la remuneración del nivel operativo (Auxiliares y tecnólogos) excede en muchos casos en un 26% el promedio del mercado laboral de grandes empresas locales. El cumplimiento con los pagos de salarios y pretensiones sociales es estrictamente lo dispuesto por la ley, y es reconocido de manera oportuna a todos los servidores de la Empresa.

    Frente al aspecto económico, la Empresa manifiesta la imposibilidad de acceder a las pretensiones del pliego de peticiones, pues sus ingresos están supeditados a la tarifa que  es definida por la autoridad de transporte.

    El METRO destaca la cordialidad y respeto sostenida por las dos partes en la mesa de negociaciones.

    La  Empresa manifiesta su tranquilidad con las decisiones que acaba de tomar, pues con ellas garantiza su sostenibilidad, para con ello, poder continuar ofreciendo su servicio a la comunidad por muchos años.

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