Minuto30.com.- El concejal de Medellín Roberto Cardona Álvarez está convencido de que en la Capital antioqueña debe implementarse un carril destinado exclusivamente al tránsito de motocicletas, esto con la finalidad de mejorar la movilidad y reducir el alto índice de accidentalidad producido con este tipo de vehículos.

motos en medellin

Roberto Cardona le solicitó a la Secretaría de Movilidad que imite la experiencia que han desarrollado las autoridades de tránsito y transporte de Cali, quienes después de seis meses presentan un balance muy positivo, ya que la accidentalidad en esta ciudad se redujo en un 43%.

“De acuerdo con el Fondo de Prevención Vial, el mayor número de personas muertas y heridas en accidentes de tránsito son motociclistas y peatones. Según las estadísticas de esta entidad, en 2012 murieron en Antioquia 423 personas y 2.777 resultaron heridas en accidentes de moto. En Medellín, en lo que va de este año, 47 personas han muerto y 5.313 han resultado heridas. El año pasado fueron 176 las vidas que se perdieron en accidentes de motos”, informó el concejal.

Según el corporado, no se trata de imponerles a los motociclistas una norma arbitraria, ya que el Código Nacional de Tránsito Terrestre (Ley 769 de 2002) ordena en su artículo 94 que los conductores de motocicletas “deben transitar por la derecha de las vías a distancia no mayor de un (1) metro de la acera u orilla y nunca utilizar las vías exclusivas para servicio público colectivo”.

Sin embargo, la idea del concejal es que las motos adelanten por la izquierda y regresen a su carril cuando haya un bus estacionado o un taxi dejando algún pasajero.

Roberto Cardona Álvarez recordó que en Medellín las motos representan un poco más del 52% del parque automotor, calculando que son más de 540 mil, y que, consecuentemente, se incrementaron los accidentes y las muertes.

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